二本完成した。
先ずは3.5inchフィールド&ストリーム。自分にとっては定番モデルの一つ。
ブレードは3.5㎜厚のRWL34を削り抜いてブレード厚は実質3.0㎜程度にしてある。熱処理は標準の高温焼き戻し。
ハンドルはタンキャンバスマイカルタに薄いエビ茶色のスペーサを挟んだ。ヒルトはニッケルシルバーに、真鍮のソングホールパイプ。ラブレスボルトはインチサイズ。
後のボルトのくびれは8inchのホイールでやってみた。やや寸胴気味だが、前端は絞ってあるので、案外このぐらいがいいのかもしれない。
シースは自分のとっては標準のダブルステッチで。なるべく細身にはしてみた。
次は4.7inchのユーティリティ。全長で24cm近くあるので、結構でっかく感じる。
これも3.5㎜厚のRWL34で、研磨の都合でリカッソの部分は3.3㎜程度になっている。僅かに削り抜いてブレード厚は実質3.1㎜程度。これも熱処理は高温焼き戻し。ユーティリティという事もあるので、エッジをやや厚目にしている。フラットグラインドなので強度は十分だと思う。
ハンドルはグリーンキャンバスマイカルタにエビ茶色の薄いスペーサを挟んだ。ヒルトはニッケルシルバーに、真鍮のソングホールパイプ。ラブレスボルトはインチサイズ。
これの後のボルトのくびれは10inchのホイールでやってみた。ボルト位置の兼ね合いから、これがちょうどよかった。
シースはこれもダブルステッチで。長さと身幅もあるので結構でっかい。
ブルハイドのダブルショルダーは生きてた頃の傷跡がそのまま残っている。自分はこれも味の一つと思って気にせず使っているのだが・・・
裏面にはこんな所に残ってしまった。どうせならもうちょっと大きく残った方がよかったのだが・・・たまにはこんな事もありますw
F&Sは204番目なのだが、4がかすれてしまった・・・

ヘタクソな数字だが、これで今まで作った物を管理している。機械を使う様になってから裏面のリカッソに管理番号を振る様にした。この番号でどの様に作ったものか追う事ができる。90番以前はシースに書いているが、消えてしまってもそれほど多くはないので、形状で確認できると思う。(90番以前は完全手作りで貴重?)
自分の場合とくに保証書は発行していないが、銘と番号が自分の作った物の証なので、何か問題があった場合はご連絡ください。中古で入手された物でもかまいません。何より使い倒されてボロボロになったのが見れたら嬉しいですw
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